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SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸設(shè)計原理,MGPM32TN-50Z 削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量 微小粉塵環(huán)境下,有四倍的持久性(與標準產(chǎn)品相比) 重量Z多消減24%
SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品種類,MGPL16-10Z 氣缸行程 10 氣缸行程 10mm 磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) 磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
日本SMC雙聯(lián)氣缸主要分類,CXSM20-20-Y59B 不回轉(zhuǎn)精度高,活塞桿端繞度小,適用于導(dǎo)向 固定板三面均有安裝孔,便于多位置加載; 本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程,并緩解沖擊;
供應(yīng)SMC標準型氣缸,CDM2C32-30Z-M9B 進行標準氣缸選型確認缸徑和行程 標準氣缸是應(yīng)用Z為廣泛之一的氣缸, 多種氣缸安裝附件可供選擇,靈活多變。
SMC氣缸的分類及選用方法 SMC氣缸在行程末端的運動速度較大時,僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成 SMC氣缸的使用目的不同,氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,但使用Z多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例,說明氣缸氣緩沖 SMC氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖,它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五
SMC 氣缸用的密封,SMC標準氣缸 氣缸運動速度范圍為50~500mm/S. 標準氣缸適用在各行各業(yè),于除塵設(shè)備上的氣缸 工作壓力為0.1~1Mpa.
MBD80-200Z,日本SMC單桿雙作用氣缸 ?4面均可安裝小型磁性開關(guān)。 質(zhì)量:減小10%(ø50-100行程)。 變更了桿側(cè)缸蓋和無桿側(cè)缸蓋的形狀,質(zhì)量減小。 MDBKW,MDBB,MDB□Q)。
SMC氣缸特長 結(jié)構(gòu)形式 導(dǎo)向套和活塞桿的配合精度提高,它們之間的間隙減小,故活塞桿的下垂量減少。 缸體和安裝件具有高精度。安裝精度高便于安裝,且氣缸壽命延長。 把磁性開關(guān)裝入4面的溝槽內(nèi),節(jié)省了空間。對防止開關(guān)的松動和損壞也有效。
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